簡介：對拖電機試驗平臺,電機試驗平臺,鑄鐵平板,電機對拖平臺-全意是集產品研發(fā)、制造、銷售于一體的科技型企業(yè)。公司技術力量雄厚，加工制造設備、檢測檢驗設備完善，擁有強大的設計、制造、安裝、服務團隊，提供成套設備以及一站式工程技術服務。

對拖電機試驗平臺采用的負載有以下幾種形式:一是用直流發(fā)電機和功率電阻來模擬負載，來消耗能量；二是采用同步電動機和直流發(fā)電機以及并網裝置作為負載，能量返還到電網；三是采用測功機作為負載，這也是更為主流的作法。以上幾種負載形式，雖然都能很好的完成作為電動機性能測試的負載任務，但不約而同的存在這樣或者那樣的問題和缺點。

對拖電機試驗平臺就是采用兩臺盡可能完全一樣的電機朝同一個方向轉動，開始保持兩者頻率一樣，也就是速度一樣，然后通過某種方式調節(jié)陪試機的頻率，使其頻率下降，由于兩臺電機之間頻率不一樣，理論上速度上不一樣的，當被試機電流達到額定時，保持兩電機的工作頻率不變，但是由于電機通過聯(lián)軸器進行了硬件連接，最終兩臺電機轉速一樣，正是因為這樣，導致兩臺電機軸之間產生了扭矩，從而導致被試機電流會上升。大概過程就是這樣。建議看看國家相關標準：三相異步電機試驗標準。

傳統(tǒng)的對拖電機試驗平臺通常采用測功機等設備作為負載，當電機處于制動狀態(tài)時，為了處理電動機的再生電能，常采用在逆變器直流側并聯(lián)制動電阻以消耗回饋能量的辦法，或通過電機內部消耗動能來制動，也有采用接入有源逆變器將能量回饋到電網的方法，不但系統(tǒng)復雜成本高，而且前兩種方法將能量全部消耗，對于需要長期用于電機測試的系統(tǒng)來說節(jié)能性和經濟性都不高，而后者將能量回饋電網，對電網有諧波污染，功率因數(shù)低。